當(dāng)然，不僅僅是因?yàn)楸荣惣ち揖剩捎^賞性高，還有最重要的一點(diǎn)，🤱那就是chrrorlderies賽事的車迷們無疑要幸福的多，他們只要花上幾十美元，就可以在距離賽道很近🙆的地方觀看比賽，在個(gè)別的彎角，甚至車迷可以站在彎角附近觀看賽車從自己身邊轟鳴著駛過，這也是吸引美國人的一個(gè)重要原因之一。
不是美國人窮，作為世界上最富有的國家之一，如果美國人說自己窮，那別的國家的人還要🌐🏀📐不要過活？而是美國人更喜歡這種能夠讓自己更有身臨其境感覺的賽事，賽車轟鳴著從自己身邊駛過，賽車駛過時(shí)帶起的巨大氣浪吹的自己頭發(fā)飛揚(yáng)，這種能夠讓自己熱血沸騰、有著強(qiáng)烈參與感的比賽，才是美國人所希望的。
想當(dāng)初國際汽🥁🌇聯(lián)雄心勃勃的想要進(jìn)軍北美，打算就用和chrrrorldseries大賽和f1大獎賽一步一個(gè)腳印的往前走，但現(xiàn)在有了考斯沃斯的加盟，讓張嵐發(fā)現(xiàn)，自己跨越式、并行的往前走變得成為了可能。
現(xiàn)在考斯沃斯和艾麗絲綜合應(yīng)用科技研究院汽車研發(fā)中心聯(lián)合研制的那款盜版奧迪r8的跑車，張嵐就已經(jīng)準(zhǔn)備讓它作🧣為參加德國房車大師賽的原型車，因?yàn)槟目钴嚤緛砭褪菑膴W迪德國房車大師賽的奧迪賽車當(dāng)中演化過來的。
方程式賽車地設(shè)計(jì)，更是考斯沃斯的強(qiáng)項(xiàng)。甚至于現(xiàn)在，考斯沃斯依舊每年需要設(shè)計(jì)很多方程式賽車，其中就包括大名鼎鼎的f1方程式賽車，并對他們不斷的進(jìn)行改進(jìn)，以便讓這些賽車在規(guī)則允許的范圍之內(nèi)變得更輕，跑的更📐🍚🔼快！
對于世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（rc）的參賽用車，張嵐開始皺起了眉頭：參加世界汽😊車?yán)﹀\標(biāo)賽的車型，車身一定不能太大。太大了不僅整車重量會嚴(yán)重超標(biāo)，而且轉(zhuǎn)向不靈活、操控困難；功率一定要強(qiáng)勁。否則根本無法應(yīng)付如此激烈地比賽；底盤系統(tǒng)一定要扎實(shí)，否則如此高速而顛簸的道路很可能讓你地車子跑散了架；變速箱的反應(yīng)一定要靈敏，換擋時(shí)哪怕一毫秒的優(yōu)勢都是至關(guān)重要的。最可氣地是，媽的。這還是量產(chǎn)原型車的標(biāo)準(zhǔn)，用于參賽進(jìn)行改裝的車更是不用提，除了外形和原型車差不多之外，基本上沒有太多一樣的地方。
仔細(xì)的將🥨🌨歷史上的著名世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽牛x車型回顧了一番：日本三菱有自己的laneevoluion系列；富士斯巴魯有自己地翼豹rc強(qiáng)化版系列；標(biāo)致有自己地兩廂206rc；雪鐵龍有自己的兩廂半版四驅(qū)型塞納；福特有自己地福特?？怂箁c強(qiáng)化版本；甚至就連豐田自己都有花冠rc版本。那么艾麗絲汽車集團(tuán)有什么車型適合擦家世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽呢？
張嵐扳著指頭算了半天🙆😙🥚，歷數(shù)了自己公司所有的車型，愣是沒有想到自己公司有一款能夠滿足世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽參賽用車地車型，公司的車型都是大個(gè)頭地、看上去蠢蠢笨笨的三廂商務(wù)車，唯一一款不是商務(wù)車的還是越野車。根本無法滿足參加世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽原型車的需要。張嵐忍不住自嘲：這些車型。參加房車類的比賽倒是個(gè)💾🦆🧚不錯的選擇，
想著想著。張嵐忍不住開始抱怨國際汽聯(lián)對于世界汽車🙎拉力錦標(biāo)賽參賽車型的規(guī)定：為什么參加世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的賽車，必須是在量產(chǎn)車的基礎(chǔ)上改進(jìn)的？而且參賽🥄🌘➗車輛必須各大🐋🌋🌩汽車廠家年銷量超過2500輛的原型轎車？
至此。張嵐總算是明白了像是三菱汽車公司為🥊👄👤什么總會搞出一個(gè)la💓🛷🥦ner，然后再搞出來一個(gè)動力強(qiáng)化版本的lanerevoluion也就是動畫片《頭文字d》當(dāng)中的三菱lanev）。然后還會再進(jìn)一步推出動力得到終極強(qiáng)化型號的紅頭發(fā)動機(jī)限量版lanerevluion然后用紅🆒🎌😍頭發(fā)動機(jī)版本的lanerevoluion進(jìn)行改裝然后參賽，感情就是為了這個(gè)原因。
原來三菱用這個(gè)方式鉆賽事組委會關(guān)于三賽車輛必🍛🤱✨須是年產(chǎn)量超過2500輛原型轎車地空子：看吧。我們地參賽車型確實(shí)是laner沒錯吧？這車一年全球銷量幾十萬兩呢。至于三菱選擇laner地哪個(gè)版本車型參賽。誰也不能說什么以紅頭限量版地lanerevluion高昂到死地價(jià)格。一年能夠賣出去250輛都算他有本事。
這招不止是三菱在用。幾乎所有參加世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽地廠商地車型也在用。用于參賽地車型都有普通版本：普通版地福特?？怂?、普通版地豐田花冠、普🕣🥔通版地富士斯巴魯翼豹、普通版地雪鐵龍塞納、普通版地……嗯？張嵐忽然意識到：這招。似乎也得到了世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上級主管部門國際汽聯(lián)地默許了哈？
自己學(xué)著三菱地這個(gè)辦法似乎也是個(gè)不錯地主意啊。但是。張嵐地臉有苦了下來：參加世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽賽事地車型。一定要小巧。而且歷年地經(jīng)驗(yàn)證明。軸距更短地兩廂車在轉(zhuǎn)彎時(shí)有著比三廂車更靈活地動作和更快地出彎速度。操控性也更加出色。那豈不是意味著。自己還要開發(fā)一款中低價(jià)位兩廂📝🎂版地轎車？
國內(nèi)現(xiàn)在對兩廂車地認(rèn)可程度并不高。大名鼎鼎地神龍富康算一個(gè)。嗯。號稱“三輪車能過地地方我也能過”地奧迪地弟弟：小奧🤒🥉🙇拓當(dāng)然也算一個(gè)。除此之外。🏀好像再也難找到兩廂車地身影。
現(xiàn)在地人民大眾們。還是對后面有個(gè)屁股。🥨🌲充滿了“官威”地三廂車更有好感。哪怕那是一輛普桑?？丛诶习傩昭壑小Ｄ且脖葲]有屁股地富康氣派地多：聽聽名字。富康？一聽就一股小家子氣！現(xiàn)在還不像是十年之后。在老百姓買車地想法趨向于理性之后。更加實(shí)用地兩廂車在大街上和帶著屁股地三廂🚖🔖車并駕齊驅(qū)地到處跑。絲毫沒有丟面子地感覺。
或許。自己可以學(xué)著國內(nèi)后來福特和標(biāo)致😽出地那招。同樣一款車型。出個(gè)三廂版。再出個(gè)兩廂版？就像是長安福特。先給福克斯先來了個(gè)三廂版地。之后再來了個(gè)號稱更運(yùn)動地、“活得精彩”地兩廂版福克斯？
嗯嗯，這個(gè)主意不錯，終于想明白了的張嵐，心中美滋滋的：至于🤨🐋🧓這次盜版的目標(biāo)，毫無疑問的，張嵐再次將目光放到了自己的合作伙伴美國福特的身上：有08版福特?？怂惯@么好的世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽原型車不用，豈不是很不給福特面🥘🉑子？
只是，🕗🥜🎍老是欺負(fù)福特似乎有點(diǎn)不好意思哈，張嵐撓了撓頭：怎么說一福特光是給自己公司的授權(quán)費(fèi)用那就是一筆很是不菲的費(fèi)用哈。嗯，好吧，照顧一下福特，將福特?？怂购蜆?biāo)致206的優(yōu)點(diǎn)綜合在一起，聯(lián)合盜版一下，搞一個(gè)混血兒好了。反正自己對反復(fù)無常的法🌫👏🔹國人也沒有什么好印象，欺負(fù)法國人不會有什么心理負(fù)擔(dān)。
嗯💥🏂嗯，混血🎦📜🥊🈳兒汽車哦，想到這個(gè)有趣的事情，張嵐就覺得好玩。
看著亞歷山大正在和考斯沃斯那邊的約翰.喬納斯正在忙活著盜版奧迪r8，這件事張嵐不好意思再讓亞歷山大來忙活，想來想去，張🔁嵐將這次這個(gè)車型的研究人員鎖定在了阿加塔🏳身上。
雖然阿🧞🏓加塔是研究發(fā)動機(jī)出身，但這家伙對🎗🕞于整車研究的能力一點(diǎn)也不弱，這個(gè)任務(wù)交給他，張嵐還算是放心。
“這樣的車型嗎？”阿加塔看著張嵐遞給自己的一堆設(shè)計(jì)圖紙，有些不明白張嵐為什么要把同一款車搞成兩個(gè)樣子，🥑🦂😦“為什么要搞一個(gè)兩廂車，一個(gè)三廂車？這樣生產(chǎn)成本上不是很好控制啊?！?br/>
“三廂車是面向國內(nèi)銷售的，國內(nèi)現(xiàn)在對汽車的消費(fèi)不夠理性，對三廂車的認(rèn)可程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比兩廂車大，”張嵐給他解釋，“相比于國內(nèi)，國外對于兩廂車和三廂車并沒有什么歧視，甚至因?yàn)閮蓭嚫訉?shí)用，反而更受歡🏺🍌🥌迎。我們在研制工作開始的🥦🧀時(shí)候，就要充分考慮的國際汽車市場上的實(shí)際需求狀況?！?br/>
張嵐一臉老師狀的給阿加塔上課，嗯，⏪不得不說，還🦖真的像是那么一回事，起碼阿加塔就被張嵐說的一愣一愣的，頻頻點(diǎn)頭。