自己的孩子和別人的孩子，受到的待遇當(dāng)然是不一樣的。不僅在🙆家庭當(dāng)中如此，這在汽🤱車界也是如此。
無奈的寶馬從1998年7月就開始了紙上談兵的“勞斯萊斯”項(xiàng)目：邁巴赫可以做成超大號(hào)的奔馳，但易主🌐🏀📐進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期的勞斯萊斯絕對(duì)不能是輛超級(jí)寶馬，這對(duì)于勞斯萊斯時(shí)任ceo托尼.高特及其團(tuán)隊(duì)早已是一條鐵律。
英國(guó)人托尼.高特在英國(guó)克魯老廠工作了18年，但現(xiàn)在不得不搬到🥁🌇英國(guó)南部的古德伍德，因?yàn)閷汃R得到的只是雙r商標(biāo)，以及后來與大眾協(xié)議才又得到的水箱罩和飛翔女神雕像，除此以外是一張白紙。
盡管得到了大眾手中的“飛翔女神”🧣雕像和勞斯萊斯標(biāo)志性的水箱格柵，但那也是五年之后的事情，起碼這些東西、包括勞斯萊斯的生產(chǎn)工廠都還在大眾手中攥著呢。
盡管托尼反復(fù)強(qiáng)調(diào)這樣反而會(huì)因?yàn)闆]有任何歷史包袱，可以徹底重新來過。但勞斯萊斯的老客戶并沒有托尼那么樂觀。不是誰都能制造出勞斯萊斯，也不是對(duì)著天空大喊一聲：“我能造出勞斯萊斯！”就能夠成功的，生產(chǎn)勞斯萊斯和賓利的工人們都被大📐🍚🔼眾汽車集團(tuán)給留在了克魯。
為了彌補(bǔ)在2003年之后勞斯萊斯被寶馬拿走之后自己沒有頂級(jí)豪華汽車的尷尬，被勞斯萊斯刻意雪藏了近70年的賓利開始重新被大眾汽車從堆滿了塵土的故紙堆里拎了出來，經(jīng)過大眾的精心打造之后，賓利終于再次煥發(fā)😊出之前被稱為“皇室運(yùn)動(dòng)員”的特殊氣質(zhì)。
自從1931年那場(chǎng)席卷整個(gè)歐美國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大危機(jī)中賓利車廠被賣給勞斯萊斯后，賓利一直被當(dāng)作勞斯萊斯的一個(gè)副品牌而被勞斯萊斯刻意冷落，就像是受到繼母冷落地可憐的娃。而其實(shí)，當(dāng)時(shí)賓利是勞斯萊斯的最大勁敵，賓利的8l比當(dāng)時(shí)所有型號(hào)的勞斯萊斯車都好。如果不是那場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。還真🥨🌨說不定現(xiàn)在地賓利和勞斯萊斯究竟哪個(gè)更出色。
同時(shí)，賓利的經(jīng)銷商也從2003年1月1日起正式和已經(jīng)歸屬了寶🙆😙🥚馬的勞斯萊斯分道揚(yáng)鑣，大眾汽車自💾🦆🧚然不會(huì)給寶馬留下任何一點(diǎn)有用的東西，哪怕是一張紙片！
賓利地銷🙎🐋🌋🌩售人員們習(xí)慣向自己的客戶解釋說🥄🌘➗，“賓利仍在原廠房用原工人生產(chǎn)。仍保持著最原汁原味的高品質(zhì)?！?br/>
當(dāng)客人很自然地問起勞斯萊斯時(shí)，雖然大眾為擴(kuò)大賓🆒🎌😍利的市場(chǎng)，一接手就造出個(gè)“最便宜的賓利”(在歐洲市場(chǎng)定價(jià)15.9萬歐元)、速度💓🛷🥦最快的轎跑車(最高時(shí)速318公里、百公里🥊👄👤加速耗時(shí)秒)歐陸gt，但這些大眾集團(tuán)下屬的賓利汽車的銷售人員們往往還會(huì)念念不忘地對(duì)他們地客戶說這樣一句話：“寶馬只買走了商標(biāo)。除此之外都留在了賓利?！?br/>
2002年，繼承了勞斯萊斯真正血統(tǒng)和傾注大眾心血的賓利開始豐收。為了證明自己的實(shí)力，賓利在2003年以speed8再度奪得利曼24小時(shí)耐久賽🍛🤱✨冠軍，而這距上一次在1927年到1930年連續(xù)四年地利曼24小時(shí)耐久賽奪冠已經(jīng)過去了70余年。
同年。為了紀(jì)念女王伊麗莎白二世登基50周年。大眾汽車更是大手筆地專門制造了一輛賓利。贈(zèng)送給了英國(guó)女王伊麗莎白二世。這輛女王特制版地賓利就是benleyseliouin。從此。此車取代🕣🥔勞斯萊斯成為英國(guó)女王伊麗莎白二世地御用座車。
這一點(diǎn)在當(dāng)時(shí)對(duì)勞斯萊斯地打擊尤其大。一直是英國(guó)皇室座駕象征地勞斯萊斯、一直是英國(guó)皇室座駕不二之選📝🎂地勞斯萊斯地超然地位?，F(xiàn)在竟然被自己曾將地小弟給取代了。這讓勞斯萊斯情何以堪？
由此帶來地后果🤒🥉🙇就是。原本🏀就銷量不高地勞斯萊斯地市場(chǎng)份額更是一落千丈。雖然現(xiàn)在勞斯萊斯還在大眾手里。但大眾好不心疼：反正明年勞斯萊斯就是別人地了?，F(xiàn)在可是打擊勞斯萊斯最好地機(jī)會(huì)！
張🥨🌲嵐記得很清楚地一件事是：作為豪華品牌中地兩個(gè)高端代表。勞斯萊斯已經(jīng)在很長(zhǎng)時(shí)間里不敵賓利。2005年。賓利全球銷量是勞斯萊斯幻影地10.8倍。為8627輛。同期勞斯萊斯銷量為796輛。2007年兩者地銷量差距也接🚖🔖近10倍。近4年來勞斯萊斯雖然保持著不斷增長(zhǎng)地勢(shì)頭。但絕對(duì)銷量與賓利依然保持了較遠(yuǎn)地差距。
根據(jù)德國(guó)寶馬集團(tuán)與大眾集團(tuán)發(fā)布地銷售數(shù)字顯示。勞斯萊斯2007年中國(guó)銷售106輛。全球銷量1010輛。銷量地增長(zhǎng)主要來自幻影軟頂敞篷轎跑車型。同期賓利全球一共售出10014輛😽轎車。中國(guó)客戶買走了338輛。
1998年地勞斯萊斯血統(tǒng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。雖然表面上以寶馬公司勝出而告終。但顯然大眾公司在這10年暗戰(zhàn)中已經(jīng)報(bào)了一箭之仇🤨🐋🧓。寶馬看似勝🥘🉑利。但勞斯萊斯在大眾地這幾年地時(shí)間里。早已經(jīng)被大眾給折騰地不像樣子。
近年來勞斯萊斯的新車型已經(jīng)日趨年輕化，為了追趕已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后的昔日同門，寶馬正在被迫使勞斯萊斯放下貴族空架子，希望通過年輕化和時(shí)尚🕗🥜🎍化的品牌改造來收復(fù)失地🌫👏🔹。
終于想清楚了了事情的整個(gè)發(fā)展經(jīng)過📜🥊🈳的張嵐，暗自下定了決🎦絕對(duì)不能讓寶馬和大眾在這件事當(dāng)中插一💥🏂杠子壞了自己的打算！
至于以后這兩個(gè)豪華汽車品牌經(jīng)營(yíng)的問題，有大眾和寶馬這兩個(gè)師傅在前面指路，張🔁嵐自然不擔(dān)心：既然賓利在大眾手中能夠?yàn)榇蟊娒磕陰斫畠|美元的利潤(rùn)，自己仿制大眾的手法，自然沒有🏳失敗的道理。
至于勞斯萊斯嘛，有寶馬這個(gè)師傅在，加上勞斯萊斯這些年來積攢下來的忠實(shí)的客戶群，也沒有太大的問題，現(xiàn)在關(guān)鍵的問題，就是自己一定要趕在寶馬和大眾的前面將🎗🕞勞斯萊斯、賓利和考斯沃斯這三個(gè)公🧞🏓司從維克斯公司的手中拿下來。
第二天的時(shí)候，張嵐將自己想到的歷史上發(fā)生的情況原原本本的告訴了小晨曦和艾麗絲兩個(gè)丫頭，當(dāng)然，說的只是今天、1997年7月之前的這些事情，而不是后來即將要發(fā)生的這些事情，然后在之前這🥑🦂😦些事實(shí)的基礎(chǔ)上像是進(jìn)行軍棋推演一般對(duì)這件事做出了推演其實(shí)就是將當(dāng)時(shí)可能的情況全部復(fù)述了一遍最后得出結(jié)論：“如果我們想要拿下這三個(gè)品牌，一定要現(xiàn)在就開始進(jìn)行周密的計(jì)劃，敢在大眾汽車和寶馬汽車之前！即使做最壞的打算，最不濟(jì)的，寧可舍棄勞斯萊斯，也要拿下賓利和考斯沃斯這兩個(gè)品牌！”
勞斯萊斯對(duì)自己公司來說更多的是一個(gè)象征，象征著艾麗絲集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)軍了世界頂級(jí)豪華汽車制造的行列，但這🏺🍌🥌個(gè)象征完全可以通過賓利來實(shí)現(xiàn)。至于考斯沃斯，對(duì)自己來說這才是真🥦🧀正的無價(jià)之寶！
張嵐這次模擬的事情發(fā)展經(jīng)過，以🦖及為什么參與這次事情的只是、而且⏪只會(huì)是寶馬和大眾參與到其中，分析的絲絲入扣。
小晨曦和🍗艾麗絲明白，🍚如果維克斯公司真的打算🏎😰📛將這三個(gè)公司出售，有這個(gè)實(shí)力和需求的，確實(shí)只有大眾和寶馬：通用有凱迪拉克、福特有林肯、奔馳有剛剛在日本東京車展上高調(diào)亮相的邁巴赫。
大眾呢，大眾有什么？大眾有一個(gè)輝騰，但掛了那🛎🥉🧕個(gè)大眾圓形v車標(biāo)的輝騰，即使他的性能和舒適性并不遜于寶馬7系和奔馳s系的車型，但依舊沒有幾個(gè)人認(rèn)為那應(yīng)該是一輛豪🙈華車。或者在人們的觀念當(dāng)中，只要是掛了圓形的v車標(biāo)的車，就是代表著那是一輛適合適合普通老百姓使用的車，再往上，充其量也就是一個(gè)中高級(jí)車而已。
當(dāng)然，大眾還有一個(gè)奧迪，但奧迪這個(gè)比上不足比下有余的豪華車品牌，在喪失了中國(guó)這個(gè)在將來最有可能成為奧迪的基地的大后方之后，現(xiàn)在奧迪的品牌形象下滑的厲害在國(guó)際🦔上給人的感覺是，既然連窮的沒錢的中國(guó)人都不愿意用奧迪了，難道我們比中國(guó)人還要窮嗎？奧迪的這種現(xiàn)狀，更是讓大眾集團(tuán)愁白了頭發(fā)。
嗯，如果這么算起來的話，張嵐也算是間接的推動(dòng)大眾⚡😂🔲汽車染指🕓🧚🏷勞斯萊斯和賓利的“罪魁禍?zhǔn)住薄?br/>
寶馬呢，他又有什么？雖然和奔馳汽車公司一樣,寶馬汽車公司以🍴汽車的高質(zhì)量、💡🎅高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo),在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的🍠聲譽(yù)。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界豪華汽車界當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,因而各國(guó)警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國(guó)際市場(chǎng)上最為昂貴,甚至超過了豪華汽車,售價(jià)高達(dá)3萬美元左右。由于寶馬產(chǎn)品以賽車風(fēng)格設(shè)計(jì),因而在世界賽車活動(dòng)中寶馬汽車經(jīng)常大出風(fēng)頭。
寶馬確實(shí)很棒，真的就像是一匹在賽場(chǎng)上叱咤風(fēng)云的寶馬良駒，但正因?yàn)閷汃R一直是高端運(yùn)動(dòng)型豪華轎車的代表，給人們留下“開🦀寶馬、坐奔馳”的觀念根深蒂固，這種觀🏔🚞念在讓寶馬走向了成功的同時(shí)，🌥👓這卻也限制了寶馬進(jìn)一步往前發(fā)展的腳步。
ps：依舊還是四更哈